Bolivia, La paz, Parte 3

02 de Febrero de 2007

Gente no se bien como explicar lo loco que es estar en la Paz. Así que voy a empezar relatando otra salida a la ruta interrumpida.
Después del mail que les mande el otro día, íbamos a salir la mañana siguiente para Coroico.
Preparamos los bolsos, armamos las motos, conseguimos seguros “internacionales” y partimos hacia la ruta.
Como les dije ya, la ciudad de la Paz es un embudo y nosotros estamos en el medio. Por lo que después de casi 25 minutos de subida, llegamos a la ruta (que seguía subiendo).
Aclaración aparte. Cuestión habitual de este viaje (por lo menos los últimos 500 Km.) es que yo lo hago ir a Diego adelante y yo atrás, para poder ir viendo la moto de Diego. Y estar alertas por si pierde algún tipo de liquido, si tira humo o pierde alguna pieza!! Jajajaja
Volviendo al tema. Estábamos en la ruta muy trabada y pasó lo inesperado. Otra vez veo que la moto de Diego comienza a tirar agua al piso. Pero esta vez por una manguera que actúa de fusible. Que quiero decir con esto?. Si la moto por algún inconveniente calienta mucho (y como todos sabemos que si hierve el agua en una cacerola aumenta la presión) tiene que disminuir la presión que genera el agua hervida por algún lado.
En resumen, el problema de la moto ahora no son las pérdidas, sino la temperatura del motor.
Luego de un debate en la ruta (entre los cuatro) decidimos volver a la ciudad de la Paz y quedarnos ahí hasta poder resolver este problema que nos impide planear cualquier viaje. Además esta decisión la tomamos porque después de acá, no hay un lugar con repuestos suficientes hasta Lima, Perú.
Como yo ya creía que había que desarmar el motor de la moto para cambiarle las juntas de cilindro, fuimos con Diego en busca de un taller con la infraestructura adecuada y a pedir una segunda opinión.
Luego de recorrer toda la paz nos mandaron a la única casa Honda de esta ciudad.
Acá quiero hacer una aclaración. Este país es el menos industrializado de América Esta frase no parece muy importante. Pero atravesando el país en dos motos japonesas y con una tecnología que no tienen las motos chicas, les aseguro que es importante.
Acá no hay industria de nada, pero absolutamente de nada. Todo el parque automotor lo traen de Iquique, chile. Así todo, pero absolutamente todo.
Imagínense que este país vive gracias a la extracción de minerales de las minas, Y ESTO LO HACEN A MANO!!!!!
Solo piensen lo complicado que debe ser arreglar una moto Honda Shadow 700 en Bolivia.
Volviendo nuevamente. Por suerte fuimos a para a una casa de repuestos y taller muy pero muy copada. De casa de repuesto casi no tenia nada, ya que acá son e consiguen cosas de este tipo de moto, a no ser que la traigan de Estado Unidos.
Lo que si, era muy lindo taller, con las herramientas justas pero necesarias. A las cuales ví que les sacan jugo.
Resumiendo un poco, Pepe el mecánico de ya mas de 40 años de profesión, inspeccionó la moto y lamentablemente no le encontró nada porque no volvió a calentar. Lo que yo considero es que se pudo haber trabado el termostato (es largo de explicar para que sirve). Pero que ya se destrabo, si vuelve a suceder se lo podemos sacar y andar sin eso.
Igual lo loco no fue todo esto. Lo mejor comienza acá. Necesitábamos arreglar otras cosas de las motos, por lo que esta gente nos dejó utilizar el taller. Con esto quiero decir que nos dejaron usar todo, pero absolutamente todo. Y eso no es nada, este tipo me enseño un montón de cosas. Por ejemplo, como mejorarle la carburación a las dos motos con un pequeño alambre de cobre!!!! Como reparar mi rueda trasera con un martillo y una punta de marcar, ya que tenía juego porque con el mal estado del camino se agrandaron los orificios donde encajan los rulemanes (piezas donde jira la ruda, o sea más que importante arreglarlo, se me estaba complicando llevar derecha la moto). Me reparó el cable del velocímetro, este es como un cable de frenos de bicicletas pero mas grueso. En Buenos Aires, el roto se tira y se compra otros por no más de 15 pesos argentinos. Bueno acá lo reparo!!!!! Lo soldó con cobre!!!!
Porque es importante este cable?? Es importante porque el velocímetro es nuestros ojos en la ruta. Nos indica cuanto kilometraje hicimos y cuanto combustible nos queda. Esto no es un detalle menor en Bolivia ya que nadie sabe si hay gasolineras en las carreteras y mucho menos saben cuanta distancia hay entre ciudades o pueblos. Ellos se manejan en horas pero nosotros no podemos calcular así porque no sabemos cuan complicados son los caminos y por lo tanto también nos cuesta calcular la gasolina que vamos a gastar. Me colgué, sigo. (Antes de seguir me gustaría aclarar algo que me sorprendió y mucho. La gente no sabe las distancia entre ciudades porque casi no viajan, viven toda su vida casi sin salir de su ciudad y pueblo)
En resumen, estuvimos metidos en el taller dos días enteros, Y NO NOS COBRARON ABSOLUTAMENTE NADA!!!!
No me deja de sorprender lo amable que esta gente, y con lo golpeada que está esta cultura. Y no golpeada por un mal gobierno nada más. Vienen golpeados hace más de 500 años. Tuve la suerte leer un poco de la historia de este país (en una exposición) y es aterrador lo que sufrieron y sufren los indígenas por la maldita explotación, de los hijos de puta de los blancos.
Les juro que ver todas estas cosas me cambian mucho como ver particularidades de la vida de acá en adelante.
La verdad que estoy muy contento de empaparme de esta realidad, porque realmente veo que en Buenos Aires vivimos en una nube de pedos. No digo esto porque nosotros tenemos que sufrir sino al contrario, tenemos que aprender a vivir.
Es muy complejo lo que quiero decir y no encuentros las palabras. Así que por ahora los voy a dejar tranquilo con este tema, pero les aseguro que los voy a seguir torturando con esto!!!!
Comentario aparte. Muchos creían, incluyéndome a mi, que los brasileros eran las personas mas copadas del mundo. Sin duda son copados, pero los bolivianos son buenos y con todo lo que implica esta palabra. Realmente son gente buena y no se como explicarlo. Y por otro lado, tienen muchos problemas con el alcohol, la violencia familiar, los abusos sexuales y los abusos en general hacia las mujeres.
Retomando un poco el viaje y dejándolos tranquilos con cosas que me tocan adentro a mi. Les cuanto que mañana salimos para Coroico, dicen que un lugar medio selvático y muy lindo pero para que ir hay que tener la vacuna contra la fiebre amarilla. Cosa que por suerte todos nosotros tenemos.
Luego para poder seguir para Tiawanaku y luego camino a pero tenemos que volver a pasar por la Paz. Cuestión que vamos a aprovechar con diego para arreglar su amortiguación delantera y cambiar mi rueda trasera que ya no quiere mas lola

Saludos para todos
Paco

PD: Una cosa que nos hizo reír mucho fue un comentario del mecánico cuando le íbamos arreglar la carburación a las motos. Me dice:
Hagan eso porque si no van a gastar mucha gasolina. Le dije a tu hermano que le haga eso al harley y no lo quiso hacer porque estaba apurado
Yo no lo podía creer, jamás le comente que mi hermano estaba haciendo el mismo viaje con un par de días adelantado. Pero el Pepe (el mecánico) nos explico que Pucho les dijo que había dos mas viajando pero que se quedaron porque se le rompió la bomba de agua al shadow. Así que por eso y por mi parentesco con Pucho se dio cuenta que éramos nosotros.
Dos días después (o sea ayer) me corte el pelo!!!!!!! Porque será??? Jajajjaja
Se deben preguntar cuan corto. SI MUY CORTO!!!!!!!! Ya no soy mas el motoquero de pelo largo, ahora por el contrario. Lo tengo bien corto !!!!!!! jajajaja